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Bueno, pues ante la atomización de los Vanvers astures entre los de lo marrón (Charles y Manzindani) y los de lo negro (elRoxu, Merucu y servidor), este hilo tratará de aglutinar ambas experiencias. Por mi parte trataré de narrar un poco lo que sucedió en la salida de la segunda facción, la nuestra 😀
En total, desde mi casa (Avilés) la VanVan ha recorrido hoy 220 Km, el trayecto mas largo que le he metido a la moto desde que la tengo. El recorrido inicial, desde Gijón hasta Ribadesella, transcurrió por el mismo itinerario que la salida del sábado pasado, con la prolongación a los Lagos de Covadonga, y de ahí vuelta a nuestros hogares por el interior (Piloña y Pola de Siero)
Un día estupendo que auguraba buena temperatura y muy buena visibilidad en los Lagos, apenas motos en la carretera, ya que se encontraban en el Occidente, en la concentración de Navia 🙂 salimos a eso de las 10:30 desde Foro, en Gijón y paramos en Colunga cerca de las 12 a tomar una cerveza y un pincho. Después proseguimos camino dirección a Covadonga, donde hicimos tiempo en la Basílica hasta la hora de comer, en Cangas de Onís.
¡Nos dejaron aparcar frente al Museo! 😀
La pitanza, excelente, en el Molín de la Pedrera, con un camarero muy majo que nos cambiaba a pelo una de nuestras VanVan por su Vespa 200 :D. Merucu y Roxu desgustaron el chuletón de rigor, y yo un buen estofado de carne con torta de maíz, todo bien regado con Rioja, acompañado con croquetas caseras y postres también caseros (charlota y arroz con leche, toda una institución culinaria :D)
Las motos en el restaurante:
El estofado:
Los chuletones:
Merucu y Roxu intimando en la sobremesa 😀
Después, subida a los Lagos a eso de las 16.00 y con suerte, ya que nos dejaron subir con las motos hasta arriba: pasamos del Enol y arribamos al Ercina, donde nos recreamos tirados en los prados aledaños al lago, con preciosas vistas a Picos de Europa y a un límpido cielo azul, no sin tener un recuerdo para nuestros compañeros de lo marrón imaginándonos compungidos su sufrimiento por aquellos montes de Dios y solidarizándonos con su causa (pero tampoco mucho, nun vayáis creer :D)
Los aguerridos Vanvers disfrutando del descanso del Guerrero y recordando con sufrimiento a sus compañeros de lo marrón:
¡Hemos estado allí! 😀
Tras estos momentos de asueto y relax, decidimos poner nuestras motos rumbo suroeste por la carretera que va desde Cangas de Onís hasta Oviedo, pasando por Piloña y Pola de Siero: rectas largas y calzada ancha con buenos arcenes y viento a la espalda, que permitían a las VanVan ponerse incluso a 110 Km/h sin mucho esfuerzo.
»Trotsqui dijo en algún artículo de juventud, refiriéndose a la precipitación e impaciencia mencheviques, que descansaban sobre la incomprensión de las leyes del desarrollo histórico. Un revolucionario materialista («realista») no se apesadumbra por verse en un momento de reflujo del movimiento o de reacción generalizada, porque de las situaciones presentes y sus contradicciones surgen los elementos que nos sirven de apoyatura para trastocar la situación.
Fruto de todos los desarrollos del siglo XX hoy la izquierda política revolucionaria vive momentos de crisis y desorientación, pero las contradicciones capitalistas siguen ahí irresolutas, y aún más, agravándose sin cesar. Por esto volvemos a tener una oportunidad histórica. Siempre tendremos otra oportunidad, porque la burguesía ni puede existir sin nosotros ni puede corregir las bases reales que empujan siempre a que sectores de la sociedad pretendan la superación del sistema. Ojalá las distintas corrientes del movimiento obrero y revolucionario aprendan a anteponer sus puntos de coincidencia por sobre sus diferencias y que este siglo XXI sea el de la construcción de un mundo de hombres libres e iguales.
Que tengáis un buen día, camaradas.»
José María Manjón
Un precioso día de sol que, a medida que iba evolucionando, se tornaba en fresco y algo nublado. Salimos tarde de Gijón, a las 11:30 por imponderables de última hora, y tras una breve deliberación -playa o montaña- optamos por lo primero, así que pusimos nuestros vibrantes faros rumbo al este, a Lastres (San Martín del Río Sella para los madrileños 
) y luego Ribadesella. Mi mujer y Aitor en el C-Max haciendo de coche escoba.
Carreteras rápidas, con mucha curva, entre verdes montes, arboledas y con la costa siempre a la vista… desde un principio nos chocó la cantidad de motos y moteros tanto en la carretera como en los bares de los pueblos: motos por doquier, de todas las cilindradas y estilos, cuyos pilotos, salvo alguna excepción, nos saludaban amistosos con las «V´s» de rigor.
Paramos en Lastres a tomar algo para relajar los traseros y las vejigas. Siempre es un placer tornar a la Villa de Lastres, con su inconfundible ambiente marinero, típico asturiano, donde se puede yantar y beber contemplando esta maravilla:
Aquí a gran tamaño por si queréis descargar la foto 
Y, una vez montados en nuestras motos, al llegar a Ribadesella entendimos el por qué de tanto motero en ruta, tanta «V» y tanto escape libre: hoy era el segundo día de la Reunión Motera Sella 2011
Evidentemente, huelga decir que las estrellas del aparcamiento eran, por supuestísimo, nuestras VanVan, objetivo de más de un fotógrafo amateur
Después de una amena conversación y una deliciosa pitanza (frituras caseras, arroz con marisco, pastel de cabracho y cachopos varios), con amena conversación por ende, decidimos contemplar las máquinas que por allí había aparcadas y elucubrar sobre futuribles (¿eh, Roxu?), un cálido paseo al sol como sobremesa y después regreso a nuestros lugares de origen al final de la tarde, con, como ya dije, algo de nubes y fresquete.
Siempre me gusta terminar la crónica de rigor agradeciendo la compañía de los magníficos vanvers astures: Jutiel: siempre es un placer conversar contigo y, sobre todo, rodar en tu compañía Como siempre te deseo lo mejor. Manzindani, eres la ilusión sobre ruedas: todo te parece nuevo, posible y factible, y eso nos inunda de ganas y de ilusión a todos Y Roxu: sin tu presencia, tu conversación y tu buen humor, las kedadas vanvers se quedan en nada mención aparte y final para las bellas vanvers astures: mi mujer, a la que agradezco el tute que s emete con el coche para acompañarnos y compartir estas jornadas moteras y a quien siempre le agrada volver a reunirse con nuestros compañeros y con Erikuca, quien hoy se chupó los casi 180 Km de pasajera en la moto de Manzindani, disfrutando de cada kilómetro de la ruta y esperando pacientemente a cumplir los días que faltan hasta poder llevar su propia VanVan
Edito para añadir mas imágenes, cortesía de Jutiel 🙂
Hemos procedido a la redacción de los mismos y su firma. No siempre se funda un motoclub 😀
En 2006 éramos unos pocos Vanvers a nivel nacional, pero en estos cinco años hemos crecido hasta donde jamás creímos que íbamos a llegar. La realidad manda, y no se puede negar que llevar a cabo esta iniciativa era algo que el cuerpo nos lo pedía a todos. Fundar este Motoclub significa, aparte de mejoras de administración y relaciones con empresas, organismos u organizaciones, darle forma al espíritu de cientos de personas que disfrutan con esta pequeña pero versátil moto, que entienden que andar en moto no es tanto una cuestión de alto cubicaje y velocidades elevadas, sino disfrutar de la moto como parte de nuestra vida, como una forma de entender la misma.
Y la gente no lo entiende…
… no entiende la sensación que aporta el notar el súbito acelerón al girar el puño, ni el cambio de la cadencia de las rayas en el asfalto al variar la velocidad… ni los diferentes olores, ni los cambios de temperatura que tan pronto te producen escalofríos como te hacen sudar. La gente no entiende que, aunque es mas sucio y desagradable rodar en lluvia, también es divertido, y acentúa los reflejos y te genera confianza en ti mismo; no entiende que viajar en coche es distinto a viajar en moto: en coche deseas llegar, y en moto deseas que nunca termine el viaje. Y la gente tampoco entiende, por supuesto, que todo en la vida es mas hermoso con el viento en la cara
(gracias, Armielko ;D)
Llevo meses siguiendo el blog del amigo Hideyuki Usui (Motoyan) llamado NO FUTURE TOKYO En él, Motoyan se dedicaba a contar sus peripecias por esa ciudad tan espectacular, fotografiando todo aquello que le llamaba la atención, pero en especial motos y bicis, su debilidad.
A raíz del tsunami, el contenido del blog ha cambiado: ya no es aquel blog vanguardista y optimista: ahora sus fotos reflejan las consecuencias del desastre. Pero Motoyan cuenta con un montón de amigos y colaboradores tanto a nivel nacional y extranjero, y enseguida se han puesto manos a la obra: están recaudando dinero y están distribuyendo material de primera necesidad entre las gentes de los pueblos de los alrededores de Tokyo
Han creado un blog único que aglutina diferentes bitácoras a nivel mundial: Support the Underground y tienen una cuenta PayPal en la que se pueden ingresar donaciones:
maguro999@hotmail.com
Yo ya he aportado 50€, y pediría a todo aquel que quisiese colaborar (y pudiese, claro) que hiciese un aporte: por pequeño que sea siempre es bienvenido.
O Hijos de la Anarquía, en Castellano, es una serie a la que me he enganchado irremisiblemente. Quién me ha visto y quién me ve: yo, enganchado a una serie cuando realmente no soy nada friki para estas cosas. Pero la verdad es que me cautivó ese rollo de las motos, esos paisajes, esa camaradería entre los miembros de SAMCRO y lo buena gente que son dentro de lo hijoputas que pueden llegar a ser los Sons of Anarchy, los Mayans… 😀
Están en plena 3ª temporada en Fox Crime, todos los lunes a las 22:15. Los domingos repiten el capítulo del lunes a las 22:30
Mondo Difficile 